Litigii CMR (pierdere/avarie/întârziere) & asigurări

Pagina este pentru expeditori, destinatari, case de expediții și transportatori implicați în transport rutier internațional de mărfuri, când apar pierderi, avarii sau întârzieri și se discută răspunderea în baza Convenției CMR. Începem cu documentele de transport și modul de consemnare a rezervelor/constatărilor, apoi stabilim temeiurile și strategia: notificări, negocieri, recuperare de creanțe și, dacă e cazul, acțiune în instanță și/sau pe asigurare.

Informațiile sunt generale și nu înlocuiesc consultanța juridică. Contează faptele, actele și cronologia.

Când ai nevoie de asta

Mărfurile au sosit avariate și există dispute privind momentul și cauza avariei.
Există lipsuri cantitative sau pierdere totală/parțială a mărfii.
Livrarea a întârziat și se reclamă prejudicii contractuale sau operaționale.
Scrisoarea de trăsură CMR nu are rezerve clare sau a fost completată incomplet.
Transportatorul invocă exonerări sau limite de răspundere și vrei să verifici aplicabilitatea.
Ai lanț de sub-transportatori și nu este clar cine răspunde efectiv pentru segmentul relevant.
Asigurătorul cere documente specifice și există risc de respingere pe motiv de avizare/probă.
Ai nevoie de strategie rapidă pentru recuperarea sumei sau pentru apărare la pretenții.

Ce facem concret

Stabilim dacă transportul intră sub incidența CMR și identificăm părțile relevante (expeditor, transportator, destinatar, sub-transportator).
Analizăm scrisoarea de trăsură CMR, rezervele, procesele-verbale de constatare și traseul logistic.
Încadrăm evenimentul: pierdere, avarie, întârziere; verificăm notificările și documentarea la preluare și la livrare.
Determinăm răspunderea și limitele aplicabile, inclusiv situația sub-transportării și eventuale clauze contractuale.
Cuantificăm prejudiciul (marfă, transport, costuri), pe bază de facturi, liste, evaluări și legătura de cauzalitate.
Structurăm cererea: notificare, punere în întârziere, cerere de despăgubiri, negociere, conservare dovezi.
Corelăm cu asigurările (cargo vs. răspundere CMR), avizare corectă, documente cerute, termene.
Dacă nu se rezolvă, pregătim litigiul: competență, prescripție CMR (de regulă 1 an, cu excepții), probe și strategie procedurală.

Documente/informații utile pentru prima analiză

Document	De ce contează	Observații
Scrisoare de trăsură CMR	Document central: părți, marfă, rezerve, traseu	Trimite toate paginile și anexele (dacă există)
Factură, packing list, documente de marfă	Ajută la identificare și cuantificare	Corelare cu cantități, loturi, serie
Proces-verbal de constatare / fotografii	Probează avaria/lipsa și amploarea	Ideal cât mai aproape de momentul livrării
Documente de livrare (POD), rezerve la primire	Influențează proba și prezumțiile	Rezervele trebuie să descrie concret problema
Corespondență (notificări, claim)	Arată pașii făcuți și pozițiile părților	Păstrează confirmările de transmitere/primire
Polițe de asigurare & avizări	Determină traseul de recuperare pe poliță	Cargo vs. răspundere CMR; verificăm termenele și documentele cerute

Riscuri și greșeli frecvente

Lipsa rezervelor la primire sau rezerve formulate vag, fără descrierea defectului.
Constatări făcute tardiv, fără legătură clară cu transportul rutier.
Documente incomplete (CMR fără semnături, fără pagini, fără anexe).
Neconservarea ambalajelor și a dovezilor (mai ales la avarii).
Neglijarea termenului de prescripție CMR (de regulă 1 an, cu excepții).
Confuzia între polița cargo și polița de răspundere CMR, cu avizări făcute greșit.
Negocieri fără strategie și fără conservarea drepturilor (în special pe termene).

Întrebări frecvente

CMR se aplică și la transporturi interne?

CMR vizează transportul rutier internațional de mărfuri între două state diferite; pentru transport intern se aplică, de regulă, dreptul intern și contractul.

Ce rol are scrisoarea de trăsură CMR în litigiu?

Este documentul central care reflectă părțile, bunurile, condițiile și rezervele; completarea corectă și rezervele la livrare influențează major proba și răspunderea.

Există limite de răspundere ale transportatorului în CMR?

Da, CMR prevede limite și reguli de calcul, cu excepții în situații particulare; analiza depinde de tipul prejudiciului și de modul de documentare a mărfii și a valorii.

Care este termenul de prescripție în CMR?

CMR prevede, în principiu, un termen de 1 an, iar în anumite cazuri un termen de 3 ani; stabilim punctul de start (livrare/trebuia livrat) și facem un plan pentru a nu pierde termenul.

Cum se leagă litigiul CMR de asigurări?

Poate exista poliță cargo (beneficiarul interesului asupra mărfii) și/sau poliță de răspundere CMR (transportator); documentele și termenele de avizare diferă, iar strategia optimă depinde de poziția ta în lanț.

Ce fac dacă există mai mulți transportatori (sub-transportare)?

CMR are reguli specifice pentru transport succesiv și pentru raporturile între transportatori; clarificăm cine este parte contractuală, cine a executat efectiv segmentul și cum se structurează pretențiile.

Contact

Telefon

Linkuri interne

Recuperarea creanțelor: strategie completă | Onorariul avocațial (ghid) | Contact avocat