Pagina este pentru pasageri (individual sau grup) care au bagaj înregistrat pierdut, deteriorat, distrus sau livrat cu întârziere. Începem cu pașii făcuți în aeroport (PIR/raport), verificăm termenele pentru notificări scrise și documentele de probă, apoi formulăm cererea către compania aeriană și urmărim soluționarea (negociere, mecanisme de protecție a consumatorului sau instanță, după caz).
Informațiile sunt generale și nu înlocuiesc consultanța juridică. Contează faptele, actele și cronologia.
Când ai nevoie de asta
- Bagajul înregistrat nu a ajuns la destinație și ai un număr de dosar/PIR de la aeroport.
- Bagajul a sosit cu întârziere și ai avut cheltuieli necesare pentru înlocuiri de bază.
- Bagajul a sosit deteriorat și vrei să formulezi reclamația corectă în termen.
- Bagajul a sosit cu lipsuri (bunuri lipsă) și compania contestă incidentul.
- Ți se cere o listă detaliată de bunuri și nu știi cum să o structurezi și să o documentezi.
- Zborul a avut escală și nu este clar pe ce segment a apărut problema (transportator contractual vs. efectiv).
- Compania invocă limite de răspundere și vrei să verifici cum se aplică (DST/SDR) și dacă există excepții.
- Compania nu răspunde sau tergiversează și vrei un plan de escaladare.
Ce facem concret
- Clarificăm tipul incidentului: întârziere, pierdere, deteriorare, lipsuri și stabilim momentul constatării.
- Verificăm existența PIR/raport, dovada predării bagajului și notificările scrise deja făcute către transportator.
- Stabilim cadrul juridic aplicabil (Convenția de la Montreal și regulile UE pentru transportatori) și identificăm transportatorul relevant.
- Construim dosarul de probă: etichete bagaj, documente de călătorie, fotografii, declarații, corespondență.
- Structurăm lista bunurilor și cuantificăm prejudiciul pe bază de documente (bonuri, extrase, evaluări) și pe criterii de necesitate/uzură.
- Pregătim cererea către compania aeriană, cu solicitări clare, anexele necesare și dovada transmiterii în termen.
- Gestionăm negocierea și răspunsurile (ofertă, solicitări suplimentare, obiecții pe limitări sau pe cauzalitate).
- Dacă nu se rezolvă, evaluăm escaladarea și calea judiciară, ținând cont de termenul de 2 ani pentru acțiune în regimul Montreal.
Documente/informații utile pentru prima analiză
| Document | De ce contează | Observații |
|---|---|---|
| PIR/raport bagaj (aeroport) | Dovedește sesizarea inițială și descrierea incidentului | Păstrează numărul dosarului și orice confirmare scrisă |
| Etichete bagaj & chitanță bagaj | Leagă bagajul de rezervare și de zbor | Fotografii/screenshot sunt utile; nu le pierde |
| Rezervare (PNR) & boarding pass | Confirmă ruta, conexiunile și transportatorul | Include și biletele pe segmente, dacă există |
| Fotografii/constatări la deteriorare | Probează starea bagajului și bunurilor | Fotografii cu data/ora și, dacă există, raport de constatare |
| Chitanțe/bonuri pentru cheltuieli & bunuri | Ajută la cuantificarea prejudiciului | Include și dovezi de valoare (facturi, extrase) când există |
| Corespondență cu compania (tickets) | Arată pașii făcuți și poziția transportatorului | Păstrează numerele de ticket și confirmările de trimitere |
Riscuri și greșeli frecvente
- Lipsa PIR/raport sau raportarea tardivă a deteriorării.
- Notificări fără dovada transmiterii (fără confirmare, fără număr de ticket).
- Aruncarea etichetelor de bagaj sau a documentelor de predare.
- Cheltuieli fără chitanțe sau cheltuieli dificil de justificat ca necesare.
- Listă de bunuri incoerentă (fără descriere, fără cantități, fără minimă dovadă de valoare).
- Ignorarea limitelor de răspundere și a faptului că unele bunuri pot avea regim special sau excluderi.
- Depășirea termenelor de notificare sau a termenului de 2 ani pentru acțiunea în instanță.
Întrebări frecvente
Care sunt termenele tipice pentru notificări la bagaje (deteriorare/întârziere)?
În regimul Montreal, notificările scrise către transportator au termene scurte (de exemplu 7 zile pentru deteriorare și 21 de zile pentru întârziere); trimite reclamația în scris și păstrează dovada.
Când se consideră bagajul „pierdut”?
Calificarea depinde de faptele cazului și de documentele PIR și răspunsurile companiei; în dosar stabilim cronologia și formulăm cererea corectă pentru pierdere vs. întârziere.
Ce pot cere pentru întârzierea bagajului?
De regulă, cheltuieli necesare și documentate pentru perioada fără bagaj; evaluăm rezonabilitatea și legătura cu incidentul înainte de trimiterea cererii.
Există limite maxime ale despăgubirilor?
Da. Convenția de la Montreal folosește limite exprimate în DST/SDR; verificăm aplicabilitatea și eventuale declarații speciale de valoare.
Cât timp am pentru a introduce o acțiune în instanță?
În regimul Montreal, termenul este, în general, 2 ani de la data sosirii aeronavei sau de la data la care aeronava trebuia să sosească ori transportul a încetat.
Contează dacă am cumpărat biletul printr-o agenție/OTA?
Poate conta pentru fluxul comercial (rambursări), dar pentru bagaje analizăm răspunderea transportatorului în cadrul Montreal/UE și stabilim rapid cine trebuie notificat și cum.
Contact
Linkuri interne
Onorariul avocațial (ghid) | Contact avocat
Surse
- OG nr. 107/2000 privind ratificarea Convenției de la Montreal (Portal Legislativ)
- Decizia Consiliului 2001/539/CE privind încheierea Convenției de la Montreal de către Comunitatea Europeană (EUR-Lex)
- Regulamentul (CE) nr. 2027/97 privind răspunderea transportatorului aerian (EUR-Lex)
- Regulamentul (CE) nr. 889/2002 (amendare 2027/97) (EUR-Lex)
- EUR-Lex Summary: air carrier liability for passengers and baggage
- ECC-Net: Air passenger rights (inclusiv bagaje)
- ECC România: Drepturi pasageri